BYD의 한국시장 첫 모델인 아토3(Atto 3)의 출시 가격과 사양에 대해 자세히 알아보겠습니다. ## 가격 및 모델 - 기본 모델: 3,150만원 - 플러스 모델: 3,330만원 LFP 배터리 채용으로 보조금이 많지 않을 것으로 예상되지만, 보조금 없이도 매력적인 가격대입니다. ## 차량 특징 - 차종: 컴팩트 SUV - 플랫폼: BYD e-Platform 3.0 (최초 적용 모델) - 배터리: LFP(리튬인산철) 블레이드 배터리 (안전성 강화)  ## 기본 모델과 플러스 모델 차이점 플러스 모델에만 적용되는 옵션: - 미세먼지 필터 - 전동 테일게이트 - Dirac HD 사운드 시스템 - 운전석 및 동승석 통풍시트 - 도어그립 멀티색상 앰비언트 라이트 180만원의 가격 차이를 고려하면 플러스 모델이..

먼저 스마트그리드 란 무었인가? 기존의 전기선만으로 연결된 전력망이 아닌 양방향 통신이 가능한 전력망을 구축하여 실시간으로 전력사용량에 따라 전력을 효과적으로 배분 낭비되는 전력을 최소화시키고 효율적인 전력사용을 할수있는 인프라를 말한다. 현재의 전력 인프라는 상수도 시스템과 유사하며 계약된 전력량 만큼의 전기가 계속 공급되고 있고 사용자가 스위치를 키고 끄는것으로 그 사용이 이루어지게 되므로 어쩔땐 전기가 남고 어쩔땐 전기가 모자라는 상황이 발생할수있으니 항상 예측만을 통해서 전기를 공급하므로 항상 일정 로스가 발생할수밖에 없으며 이는 기존 전력망 시스템에서는 당연한 비용의 한 부분이였다. 스마트그리드는 이를 고도화하여 사용자의 사용정보를 실시간으로 전력공급 콘트롤 센터와 연계하여 정확히 필요한 수준의..

일단 전제조건은 다음과 같습니다.전기승용차 기준연간주행거리 15,000Km1회충전시 약 300km 주행 / 충전용량 60Kw 위 데이터를 기준으로 1년간 소비전력양을 계산해보면1대당 연간 약 2,700Kwh 가 필요합니다.2024년 상반기 기준 국내 전기차등록대수는 약 60만대 입니다. 그럼 현재 국내 전기차들이 사용하고있는 연간 전력량은 약 1.62테라와트2022년 기준 대한민국 전력생산량은 594테라와트 이므로현재 전체전력량의 0.27%에 해당된다. 2022년 1분기 기준 대한민국 등록자동차 대수는 2507만대 상상이지만 이 자동차들이 위 조건에 맞춰서 모두 전기차가 되면연간 필요전력은 현재보다 약 42배가량 필요하게되므로67.68테라와트가 필요하게 된다. 위 전기차 조건은 최소치로 계산한거기 때문에..