일단 벤츠 순정기준으로 설명을 드리겠습니다. 물론 어떤 차량을 소유하고 계시던 상관없이 현존하는 모든 부동액에 대해서 설명드릴거니까 천천히 따라와주세요. 먼저 벤츠 차량에 사용되는 냉각수/부동액 은 2014년 4월을 기준으로 변경되었는데 ​그이전까지는 MB 325.0 또는 MB 326.0 스펙 냉각수 이며 색상은 푸른색 입니다. 그런데 사실 색상은 크게 중요하지 않습니다.  색상이 같아도 성분이 다를수 있으니 설명을 잘 따라와주세요 리테일 시장에 공급되는 패키지 형태는 위와 같으며 ​MB 325.0 은 원액 타입이므로 1:1 증류수와 혼합하여 주입 사용하여야 합니다.​​일부 브랜드에서는 아예 MB 325.0을 상표에 명시해서 판매하는 제품도 있으며 오일 브랜드 회사들이 대부분 부동액도 함께 취급하는 경우..

과거부터 폼랜스를 이용한 세차는 존재했지만 대부분 전문 디테일링 샾이나 전문가들에 의해서만 사용되었다면 요즘은 세차좀 즐기시는 분들은 다들 아시는 필수템 같은 개념이 되었습니다. 버킷과 세차미트로도 충분히 세차가 가능한데 굳이 라고 하실분도 계시지만 셀프세차장이 대중화되고 그 설비가 많이 업그레이드 되면서개인용 폼랜스 시장도 상당히 많이 커졌습니다. 특히 3PH 세차가 각광을 받으면서 폼랜스는 세차환자들에게 필수품이 되었는데요 오늘 내용은나도 셀프세차장이나 집에서 폼랜스를 한번 써보고 싶은분들을 위한 포스팅입니다. 폼랜스란적절한 희석비를 가진 세제를 고압수와 함께 뿌려주는 역활을 하는데핵심은 고압수에 섞인 세제를 얼마나 부드러운 폼으로 변환해서 뿌려주느냐에 있습니다. 전면 노즐안에 들어가는 매쉬폼이 이역..

루미너스 아쿠아 습식코팅 -> 루나틱폴리시 더루나왁스 -> 루미너스 LM그래핀 ​작업이후 본격적인 장마가 시작되고 이제 더운 여름이 되었습니다.​가끔 비가 안올때 상태를 보면 ​가까이에서 확인하지 않는이상 비맞은 차라고 보이진 않습니다. ​아침에 빗방울이 잔뜩 맺혀있는 차를 타고 현장에 와보면 표면이 말끔해집니다. 물론 장마기간이라 해가 나지 않아서 물자국이 덜 생기는 영향도 있을거구요​달릴때 보닛표면을 보면 물방울은 아주 쉽게 날라가는데 미세한 물방울은 조금 남습니다. 물론 금방 증발되버리기때문에 표면에 큰 영향을 주진 않는거 같습니다. 장마가 끝나고 무더위가 시작되니야외세차를 하기 상당히 어려운 상황입니다. 일몰시간 보통 2~3시간 전에 세차를 해도 땀에 흠뻑 젖는게 당연한 상황이네요그래도 세차는 해..

HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스  먼저 자동차에 있어서 냉각수와 부동액은 같은 개념 입니다. ​차량의 엔진 미션등을 냉각해주는 냉각수는 겨울에 얼면 안되기 때문에 부동액이어야 합니다.​따라서 외국에서는 ​Antifreeze+Coolant 라고 표기하는 경우가 대부분입니다.​얼지않는 냉각수 라는 뜻이죠  소유하고 계신 차량마다 다르지만 10년이내에 출고한 차량이라면 대부분 이런 냉각수 보조탱크 방식일겁니다. 연식이 오래된 차량의 경우는 라디에이터 상단에 주입구가 있죠.​냉각수는 차량운행시엔 약 100도 가량이기때문에 내부시스템에 상당한 압력이 차있으므로 운행직후엔 절대 저 뚜껑을 열어서는 안됩니다.​기준치 이상의 압력이 발생할경우엔 뚜껑이나 기타 압력제어 시스템에 의해서 외부로 빠져나가게끔 되어있구요..