일단 벤츠 순정기준으로 설명을 드리겠습니다. 물론 어떤 차량을 소유하고 계시던 상관없이 현존하는 모든 부동액에 대해서 설명드릴거니까 천천히 따라와주세요. 먼저 벤츠 차량에 사용되는 냉각수/부동액 은 2014년 4월을 기준으로 변경되었는데 ​그이전까지는 MB 325.0 또는 MB 326.0 스펙 냉각수 이며 색상은 푸른색 입니다. 그런데 사실 색상은 크게 중요하지 않습니다.  색상이 같아도 성분이 다를수 있으니 설명을 잘 따라와주세요 리테일 시장에 공급되는 패키지 형태는 위와 같으며 ​MB 325.0 은 원액 타입이므로 1:1 증류수와 혼합하여 주입 사용하여야 합니다.​​일부 브랜드에서는 아예 MB 325.0을 상표에 명시해서 판매하는 제품도 있으며 오일 브랜드 회사들이 대부분 부동액도 함께 취급하는 경우..

HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스  먼저 자동차에 있어서 냉각수와 부동액은 같은 개념 입니다. ​차량의 엔진 미션등을 냉각해주는 냉각수는 겨울에 얼면 안되기 때문에 부동액이어야 합니다.​따라서 외국에서는 ​Antifreeze+Coolant 라고 표기하는 경우가 대부분입니다.​얼지않는 냉각수 라는 뜻이죠  소유하고 계신 차량마다 다르지만 10년이내에 출고한 차량이라면 대부분 이런 냉각수 보조탱크 방식일겁니다. 연식이 오래된 차량의 경우는 라디에이터 상단에 주입구가 있죠.​냉각수는 차량운행시엔 약 100도 가량이기때문에 내부시스템에 상당한 압력이 차있으므로 운행직후엔 절대 저 뚜껑을 열어서는 안됩니다.​기준치 이상의 압력이 발생할경우엔 뚜껑이나 기타 압력제어 시스템에 의해서 외부로 빠져나가게끔 되어있구요..